标致206 CC型是技术和生产的结晶。它具有双重功能：双座和敞蓬。其车身结构主要来自标致206型四门车的启示。但底座，车顶蓬与风挡玻璃和车顶蓬与后风挡又进一步得到改进。标致206 CC型提供了与标致206型四门车相同的舒适和安全设备。只是座椅有所区别：前座是运动座，后座是斗型座。标致206 CC型同样配有具备竞争力的电子液压系统和2种5速手动挡发动机，一个是1.6升，一个是2.0升，标致206 CC型的产量已达100,000辆。
　　标致206 CC型采用了标致206型四门车的结构设计，保留了它的风格，活力品质，机械功能齐备，使用便捷的优势。
　　新款标致206 CC型整体配置与标致206型四门车基本相同，如轴距、轮胎、前杠（保险杠）、发动机座架，前板和底座的机械装置和固定装置。车的中部和后部或经过改装或是全新设计。
　　为了保证这一新款在双座方面达到标致206型四门车的严格水准，以及尽可能好的敞蓬搭配，标致206 CC型在图纸和安装上特别注重结构设计和能性体现，以及选材和耐力测试。其目的是要保持206型的各种优秀品质，外表活力及舒适性，同时也照顾到它在从双座变成敞蓬时的便利，它只需简单地按动按钮，电力液压装置就会完成一切。
　　结构设计完善了承重问题，这一新款206CC型不包括折叠车顶和后背箱遮板，总重量为317公斤，比206型三门车重出50公斤。前部零件与206型四门车相同，多了一个限制进风（1.6升发动机），和放开进风（2.0升发动机）控制装置。加宽的挡泥板与206SI6相同。发动机罩与所有206型一致。
　　风挡玻璃及其倾斜度都经过重新设计，不导热玻璃的面积为997cm2，车两侧玻璃可完全缩进车门里，车身后玻璃也能降到车身壁板内。
　　车顶蓬由两块活动壁板组成，顶蓬的收放由两只可伸缩的支架完成。2个液压千斤顶同步将这两个支架推至后背箱内。
　　第一块板是顶蓬，第二块壁板有除霜后风挡，以及风挡框和车身侧窗框。在双座状态时，“车顶蓬”板的前面安装了2个制动曲柄。全套车顶蓬，包括接口和千斤顶，重33公斤。
　　考虑到各种连接部分的特殊性，外部接口采用不同的材料，确保了活动和固定部分的密封性，壁板的内饰如后玻璃的涂胶，阻抗，外部丝漆印，都可与206型四门车媲美。
　　在驾驶舱与后背箱的隔板上，有一个塑料长方形板，既显得美观，又方便车顶蓬的自由起落。实际上，它用一个液压千斤顶驱动，与顶蓬同步，当顶蓬收放结束时，它也还原完毕。这块隔板重5.6公斤。
　　后背箱盖由2个机械构件组成。当它锁上时，它从后向前垂直打开，形成传统的后背箱，置放行李物品。2个辅助千斤顶完成这个组装后背箱开启动作。后背箱总重量为37公斤。
　　后背箱盖有一个水平底框与车前部相连，它的后部垂直面有汽车牌照和后背箱开关按钮。

　　车身颜色和内饰
　　标致206CC型提供8种颜色，这些颜色能够显示此款车的活力和现代性。


　　黑色(Noir onyx) 红色(Rouge Vallelunga) 绿色(Vert maori)
　　灰色(Gris quartz) 红色(Rouge Lucifer) 蓝色(Bleu Recife)
　　灰色(Gris Iceland) 橙色(Orange tangerine)
　　
　　这些专为标致206CC型设计的颜色之间的差异体现了其从“乖巧神秘”到“张扬时尚”的多种品质。
　　内饰也可自由选择：天鹅绒，全皮（黑色或黑色/红色）。